9 жовтня 2026 року президент США Дональд Трамп повідомив у соцмережі Truth Social, що провів «надзвичайно успішну» телефонну розмову з президентом РФ Володимиром Путіним і досягнув домовленостей про постачання російського дизельного пального на американський і світовий ринки. За словами Трампа, одразу має надійти понад 300 000 тонн, протягом листопада — ще 500 000 тонн, потім — 1 000 000 тонн, а згодом із урахуванням стану російських НПЗ — ще 3 000 000 тонн у стислі терміни.
Ролі та інституції у рішенні
Санкційне оформлення забезпечило Міністерство фінансів США на чолі зі Скоттом Бессентом: його Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) видало генеральну ліцензію № 135, яка дозволяє операції з продажу, доставки, розвантаження та імпорту дизельного пального російського походження. Раніше, 18 вересня, Трамп підписав закон HR 5334 — «Закон Ліндсі О. Грема про запровадження санкцій проти Росії та Ірану 2026 року», ухвалений Конгресом США. Міністр енергетики США Кріс Райт раніше пояснював рекордні ціни на дизель у США пошкодженнями російських нафтопереробних заводів.
Невизначені елементи домовленості
Підтвердження розмови з боку Кремля чи офіційних структур РФ у жодному з джерел не наведено. Усі оголошені обсяги й терміни поставок ґрунтуються виключно на заявах Трампа в Truth Social, тож конкретні умови та механізм виконання угоди залишаються непідтвердженими.
Залишити відповідь