24 жовтня 2026 року радник президента України з питань розвитку технологічних напрямів оборони Сергій Бескрестнов і колишній позаштатний радник міністра оборони України з питань безпілотників Сергій Стерненко відкинули звинувачення Ілона Маска щодо використання цивільного Starlink для ударів безпілотниками.
Чому комерційний Starlink був обмежений
За словами Бескрестнова, з зими 2026 року всі термінали Starlink над територією України, включно з окупованими Росією територіями, мають обмеження швидкості переміщення 70–90 км/год. Starlink не працює над територією Росії. Через ці обмеження ЗСУ фізично не можуть використовувати комерційний Starlink для ударів дипстрайками та мідлстрайками.
Як підключали термінали під час руху
Стерненко заявив, що у лютому 2026 року запровадили «білі» списки, за якими стаціонарні термінали могли реєструвати як військові, так і цивільні користувачі. Для роботи будь-якого супутникового термінала під час руху його необхідно було внести до спеціального списку та підключити до військової системи Starshield. Без виконання цих умов термінали супутникового зв’язку в Україні не працювали під час руху.
Стерненко назвав звинувачення Маска неправдивими та додав, що місії безпілотників, які потребували супутникового зв’язку, могли здійснюватися лише з використанням Starshield. Маск раніше стверджував, що Україна порушила умови використання Starlink для ударів дронами, а відповідну можливість обмежили минулого тижня.
Залишити відповідь